Proovisime Cambridge'is uusi elektritõukerattaid ja see oli metsik

Neljapäeval (15.) algas Cambridge'is esimene suuremahuline eksklusiivse elektritõukeratta katsekatse Ühendkuningriigis. Rootsi ettevõte voi paigaldas oma esimese tõukerattapargi, mis jääb linna proovisõiduks järgmiseks kaheteistkümneks kuuks. Otsustasime loomulikult selga visata fluorestseeruvad Tabi T-särgid, mis on komplektis mittesobivate rattakiivritega (sest ohutus on alati esikohal) ja ööseks sõita. Siin on väga professionaalne ülevaade kahest täiesti kvalifitseeritud kolmandast aastast, kes pole kunagi varem oma elus lendanud.



Esimene samm: skautide otsimine

Esimene asi, mida pidime uute tõukerataste katsetamiseks tegema, oli tegelikult need kuradi asjad üles leida. See tähendas Voi-rakenduse allalaadimist ja liikumist digitaalkaardil rolleri emotikonile. Hoolimata asjaolust, et rakendus käsib kõigil parkida oma rollerid mõnda selleks ettenähtud parkimiskohta, leidsime oma esimese tõukeratta Kristuse tükkide juhuslikult rajalt, nii et loodame väga, et me ei jätnud seda kellegi teise maha!

kuidas tinderis sõnumit alustada

Roller nr. 1 on ametlikult omandatud





Rollerite seadistamiseks pidime pärast oma nimede ja kontaktandmete sisestamist skannima QR-koodi. Voi oluline reegel on see, et sõitmiseks peate olema 18-aastane või vanem, nii et pidime koju tagasi jooksma ja ID-kaardid haarama, enne kui otsisime tänavalaternat, mille all need skannida.

Kujutage ette, et teil on endiselt ajutine litsents, mis on täiesti häbiväärne



Kui leidsime oma teise rolleri, sattusime kahe armsa voi töötajaga kokku, kes tulid kontrollima, kas saame hakkama. Nad olid nõus meiega pilti tegema, olles oma hi-vis-jopedes läbinisti vaimustunud:

Mina ja vois (jah, sõnamängud veerevad endiselt, vaata, mis me seal tegime?)

Teine samm: nad näevad mind veeremas…

Kui me esimest korda rollereid paigaldasime, tabas meid tohutu anti-kulminatsioon. Enda teadmata olime ühes rakenduse aeglases tsoonis, mis tähendab, et meist möödusid mitmed jalakäijad ja pidime teele pääsemiseks jalgsi pedaalima. Olime pidevalt teadlikud, et meilt küsiti väga järsku 20 penni minutis ja pidime tõesti linnas ringi liikuma, et raha kätte saada enne kella 22 (või enne, kui meie arvelduskrediit on lõppenud).

Ärge laske end selle pildi hägususest petta. Liikusime teosammul

viktoriin, milline Spongebob tegelane ma olen

Kui aga King’s Parade’ile jõudsime, tõukasid tõukerattad ootamatult edasi, kolmekordistades kiirust ja jättes meid peaaegu maha. Karjumist oli palju ja ühel meist võis, aga võib-olla mitte, juhtus mootorrattal veoautojuhiga õnnetus. See võis, kuid ei pruugi olla ainuke meist kahest, kellel oli tegelikult täielik juhiluba.

… nad vihkavad

Cambridge'i tänavatel patrullides äratasime kohalike möödakäijate palju tähelepanu. Siin on mõned kommentaarid, mida inimesed tegid, kui mööda kihutasime:

Ma ei taha neid prügikasti ajada... aga tõsiselt, kas ma saan proovida? – Suvalised linnakesed jalgratastel

Oi, nad näevad lõbusad välja! – Juhuslik linnapaar

Love Island UK hooaeg 4 kus nad praegu on

Olen kogu aeg kuulnud, et need lagunevad. – Legendaarne suur probleemmees

Meie juurde tulid ka paljud inimesed, kes küsisid, kui palju need maksavad, kuidas neid rentida jne. Tõesti, tõukerattaga sõitmine on praegusel sotsiaalselt distantseerunud ajal suurepärane viis uute sõprade leidmiseks. Kuid ärge unustage oma rollerit rakendusega lukustada teel vestluste ajal, et keegi seda ei varastaks.

Kolmas samm: vaatamisväärsuste nägemine

Kahe londonlasena, kes on igatsenud turiste Borise jalgratastel, otsustasime jäljendada Cambridge'i turismikogemust, külastades kõiki populaarseid kohti, mida Cambridge'i keskusel on pakkuda ja kuhu võiksime jõuda poole tunni pärast. Nende hulka kuulusid vana hea Trinity, King’s Chapel ja Fitzwilliami muuseum. Siin on mõned pildid:

Kui teie T-särgid sobivad politseiautoga, teate, et see on esteetiline

Kas ma olen juba turist?

Kaks fittit ja Fitzwilliam

Muidugi PIDIKsime oma kogemuse lõpetama Cambridge'i seltskonnakeskuses, Van of Life'is. Kahjuks oli see tühi, nii purjus õpilastest kui ka tegelikest töötajatest. Süüa meile polnud, aga vähemalt oli meil tore.

Kui mõlemas käes on roller, kuhu siis juustukrõpsud kaovad?

mida see tähendab, kui keegi sind kuradiks nimetab

Neljas samm: tee lõpp

Põgenemise lõpetamiseks pidime leidma rakenduse kaardilt parkimisala ja jätma sinna oma rollerid. See osutus oodatust raskemaks, peamiselt seetõttu, et meie kaardilugemisoskus jätab palju soovida. Pronks DofE EI ole meid hästi teenindanud. Lõpuks õnnestus meil rollerid parkida, enne kui andsime need kiiresti puhtaks, et asjad oleksid ohutud ja puhtad.

Puhastage seda nii, nagu mõtlete

Kui olime sõidu lõpetanud, palus rakendus meil oma teekonda hinnata. Läksime kindla kolme tärniga viiest – kiired alad pakkusid palju nalja ja saime üsna hästi hakkama, arvestades, kui koordineerimata oleme. Ühe tärni lõime aga maha hinna eest, mis oli 10,40 £ 47-minutilise sõidu eest – meie jaoks liiga kulukas – ja teise tärni äkiliste kiirusemuutuste eest, mis olid Eduroami võrgukiirusest ettearvamatumad.

Hindame seda sõna otseses mõttes

Üldiselt näitas Vois meile head aega. Maailmas, kus pole palju õhtust meelelahutust tundide edasilükkamiseks, soovitame vahetada suumikõned E-tõukerattaga linna kiireks suumimiseks ja võite olla üllatunud, kui palju see teile meeldib. Proovisime järele ja oh voi, kas polnud lõbus!

Kõik pilditiitrid Charissa Cheongile ja Ella Goldile